轴承游隙调整
3.轴承游隙调整 1.游隙不可调整的滚动轴承, 根据轴承知识考虑到轴受热胀会产生轴向移动,因为外圈相对移动而使轴承的径向游戏减小, 甚至使滚动体在内外圈间卡住, 因此双支承的滚动轴承中将其中一个轴承与其端盖间留下轴向 间 隙 , α=L×Δt+0.15mm L———轴 承 间 距 离 α———线 膨 胀 系 数Δt———轴工作温度和环境温度大差值 2.游隙可调整的滚动轴承, 在装配时调整游隙, 如单列角接触球轴承和单列圆锥辊子轴承, 只有在与另一个同类型的轴承经过互助调整后, 才会达到所需的内部游隙, 调整轴承的游隙时, 可以在轴承达到零游隙后, 通过拧松轴上的螺母, 也可以在内圈或外圈与挡间之间加上厚度经过计算的垫片、垫圈, 使轴承内外圈相对移动, 得到一定的轴向游隙。c=a/sinβ c———轴向游隙 a———径向游隙 β———接触角 2.1 常用调整径向轴承间隙的方法如下: 2.1.1 对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙, 可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。 2.1.2 对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙, 可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。 2.1.3 对多油楔固定式轴瓦, 原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙,间隙不合适时应更换新瓦。 2.1.4 对多油楔可倾式轴瓦, 不允许修刮瓦块, 间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块, 可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫,或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦, 同组瓦块间厚度误差应小于 0.01mm。 2.2 常用调整轴向轴承间隙的方法如下: 2.2.1 调整垫片法: 在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料( 软钢片或弹性纸) 垫片; 调整时, 先不放垫片装上轴承端盖, 一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉, 一面用手转动轴, 直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止; 这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙, 再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙; 这就是所需填放垫片的总厚度, 然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间, 后拧紧螺钉。 2.2.2 调整螺栓法: 把压圈压在轴承的外圈上, 用调整螺栓加压;在加压调整之前, 首先要测量调整螺栓的螺距, 然后把调整螺栓慢慢旋紧, 直到轴承内部没有间隙为止, 然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为 1.5mm, 轴承正常运转所需要的间隙 0.15mm, 那么调整螺栓所需要旋转角为 360×0.15/l.5=36°; 这时把调整螺栓反转 36°, 就获得 0.15mm 的轴向间隙, 然后用止动垫片加以固定即可。 3.需要负工作游隙的滚动轴承, 需对轴承实施径向或轴向预紧,圆柱滚子轴承, 双列角接触球轴承, 深沟球轴承需要预紧时, 通过一个或两个轴承圈采用一定的过盈量实现, 圆椎孔轴承通过控制轴承在圆锥形轴径上的推进距离控制预紧。单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承的轴向预紧通常利用螺母、垫片、隔套等对一个轴承圈与另一个轴承圈的相对轴向量进行调整, 并通过测量预紧距离测量磨擦力矩或直接测量预负荷来达到所需预负荷。
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